| 产品特性：钢结构 | 是否进口：否 | 产地：长沙 |
| 加工定制：是 | 品牌：诚达实业 | 型号：多种杆件 |
交通信号灯杆，人行灯杆，八角信号灯杆，道路灯杆，框架式信号灯杆，L型八角灯杆，信号灯立柱。
多种款式，可定制，可批发，如有意向具体请直接来电咨询！
L型框架式机动车灯杆用途
可安置箭头箭头灯、倒计时、标志牌，建议安置在车流密集、车道较宽的市区机动车道，同时更好的提升城市形象。
以上简单介绍了有关新型机动车信号灯杆一体化单立柱型和L型信号灯杆，下面介绍传统的机动车道信号灯杆。
L型直悬臂机动车灯杆全称为L型单立柱I型八角单直悬臂交通杆件，常见的机动车灯杆。
L型直悬臂机动车灯杆特点 实用、可靠，简约
建议安置在城市郊区机动车密集、道路宽敞的十字路口。
以上的简单叙述，可以更好的知道，传统信号灯杆于新型信号灯杆更适合安置在城市那个地段，从整体而言并无优劣好坏之分，更多的是在满足基本功能的基础上，更好的提升城市形象，创造和谐美好未来的交通环境。
道路交通立杆：
技术参数 一、 技术要求：
（一）设计、制造及运输
1．各种信号杆的结构尺寸、连接方式、基础大小等均根据设置地点的风力、 信号灯或标志牌板面大小及支撑方式由计算确定。 （1） 基本风压：按《建筑结构荷载规范》GB50009－2001取值。 （2）地震烈度：按《中国地震烈度区划图1990》和《建筑抗震设防分类标准》GB50225－96的规定取值，根据计算结果选用钢材、焊条、和焊丝等，其质量均符合相应的***。
2．信号杆与基础采用法兰联接，将立柱底部的法兰盘固定在混凝土中的预 埋地脚螺栓上，要***，横臂与立柱也采用法兰联接，便于运输和安装调试。所用螺栓、螺母和垫圈质量分别满足相应的***，螺栓孔的孔径，间距及端距均按《钢结构设计规范》和《钢结构设计手册》执行。
3．信号杆立柱与横臂采用多边倒锥形，受力合理；截面采用正八边形，横 臂12米以内为整根不分段式，臂长大于12米采用插接式，插接深度误差控制在±5%L（L为设计插接量值）范围内，联接可靠，设计简洁大方。
4．信号杆的焊接采用氩气保护焊，自动焊式埋弧自动焊，无焊渣，气孔等 焊接缺陷 ，重要部位的焊接进行探伤检测，满足相应的焊接规范要求。
5．防腐要求：除基础骨架外，均采用热浸镀锌防腐，并满足《输电线路铁 塔制造技术条件》GB2694－81中的有关防腐、锌层厚度等要求。
6．构件出厂前妥善包装，出厂后合理运输，避免构件损伤，紧固件、小件 物品分别标识，装箱运输、便于安装。
（二）安装及维护 1．信号杆的安装应遵守《钢结构工程施工及验收规范》GB5025－95的规定。 2．安装时不允许使用气割和电割扩孔，增孔或用氧气火焰校正构件变形。 3．基础钢骨架安装调正后，锚栓外露部分应用凡士林或热沥青防腐。
主要生产产品有：按国标生产的全系列交通信号杆、全系列反光标志牌，电子监控杆，交通标志杆，大型跨路式限高架、龙门架，多规格悬臂式电子抓拍八角杆，交通LED诱导屏杆，各种钢材、钢管、钢板加工，基础地笼生产，各种钢结构工程、道路交通标线划线施工，反光膜批发，市政交安工程，土建工程，各种交通设施批发：水马，防撞桶，路锥，反光膜以及安防电视墙、操作台、防水箱、各类五金制品及各种型号的高杆灯、道路灯杆等，并可根据客户要求安装电子监控系统、LED屏系统、信号灯系统和各项交通安全设施，公司拥有自己的施工队伍、施工设备和一批专门负责信息设备安装调试的技术人员，可为客户提供杆件加工生产和信息设备安装调试服务。
