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| 产品特性：钢结构 | 是否进口：否 | 产地：长沙 |
| 加工定制：是 | 品牌：诚达实业 | 型号：多种杆件 |
监控立杆，交通标志杆，标志牌，红绿灯信号灯杆，限高架，龙门架，波形护栏，道路护栏，交通设施，标牌，喷塑，烤漆，喷涂，热镀锌，道路路牌，反光膜，交安施工项目，监控操作台，电视墙，高速标识牌，LED情报板诱导屏杆,道路交通标线，钢结构工程，基础地笼，钢材加工，交通设施工程。
欢迎广大客户娄底来电来访咨询！
监控八角杆主要规格：
（1）横支臂中轴线与立杆相交处的净高度即横支臂的净高度为H；监控八角杆可以根据需要加工成2米-35米。
（2）监控八角杆部分的材料厚度不小于10mm；（此为标准监控杆）
（3）横支臂部分的材料厚度：当横支臂长度小于等于5米时，横支臂部分的材料厚度不小于3mm；当横支臂长度大于5米时，横支臂部分的材料厚度不小于5mm；
（4）横支臂部分的小端头外径为90mm；
（5）监控杆横支臂的仰角适当；
（6）监控八角杆部分上端外径不小于120mm,下端外径不小于220mm。
（7）监控八角杆部分的材料厚度：当横支臂长度小于7米时，监控八角杆部分的材料厚度不小于5mm；当横支臂长度大于等于7米时，监控八角杆部分的材料厚度不小于6mm；（此点图纸的文字注释有不同，以图纸为准。）
（8）监控杆横支臂部分的材料厚度：当横支臂长度小于等于5米时，横支臂部分的材料厚度不小于4mm；当横支臂长度大于5米小于7米时，横支臂部分的材料厚度不小于3.5mm；当横支臂长度大于等于7米时，横支臂部分的材料厚度不小于4.5mm；
（9）横支臂部分的小端头外径为150mm；
（10）监控杆横支臂的仰角适当；
（11）监控八角杆部分上端外径不小于120mm,下端外径不小于220mm。
红绿灯杆/交通信号灯杆：
1、基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
2、立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护；
3、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
4、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
5、立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。
6、抗风力：45kg/mh。
7、外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
8、交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。
9、交通信号杆的材质：一般由Q235钢管焊接而成。 主要技术参数 杆高：6000mm-7500mm 臂长：2000mm～24000mm 主杆：壁厚4mm～12mm 横杆：壁厚2mm～8mm 杆体表面：热镀锌 防护等级：IP54
龙门架介绍
龙门架交通标志杆也称为龙门架道路标志杆，龙门架公路标志杆，横跨公路用于指示交通路线、监控摄像、报告信息的立柱加横梁的钢结构架，龙门架是由钢管(圆管或方管)加工成型，表面经过热镀锌或热镀锌后喷塑处理
产品分类
龙门架标志杆分为单柱单横梁式龙门架、双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。
主要用途
广泛用于高速公路，城市公路及各种道路，用于安装交通指示牌，摄像头，LED屏幕，情报屏、诱导屏、信息屏。
产品介绍
主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，高度在7.5M—12M之间，宽度在10M—30M之间。
人员多，加工快，可包安装，通过ISO-9001:2015质量管理体系认证。
道路交通标志杆涉及标志牌F杆、小指路牌杆、红绿灯信号灯灯、电警杆、监控杆、路灯杆、限高架及情报板杆等。公司可生产各类道路标志牌杆件，人员多，加工快，可包安装及各红绿灯主机、电警摄像机等调试，通过ISO-9001:2015质量管理体系认证。
标志杆根据外形分为：单立柱式标志杆、双立柱式标志杆、单悬式标志杆、双悬式标志杆
单悬式交通标志杆分为：单臂式交通标志杆、F型标志杆、三臂式交通标志杆
双悬式交通标志杆分为："T"型交通标志杆、"干"型交通标志杆、双悬式三臂交通标志杆
标志杆主杆材质一般为Q235或Q345号圆柱形钢管及八角锥型杆，圆柱形钢管口径从Φ76mm到Φ377mm不等，直缝焊管或者无缝钢管可选；八角锥型杆口径从Φ76mm到Φ480mm，使用1600吨大型折边机成型，折边成型的标志杆一般为八棱锥形或者圆锥型。
可根据您的需求或来图定制生产，自主设计的标志杆需要满足标志牌净高不低于5.5米，信号灯及电警杆净高不低于6.5米。
欢迎广大客户来电来访咨询！
